Do 217M-1 WWII German bomber 1:48

Product detailed description

Vývoj bombardéru Do 217M-1 byl poháněn nedostatkem motorů BMW 801D, které byly původně určeny pro variantu Do 217K-1. V roce 1943 bylo území Říše již pod silným bombardováním spojeneckých letectev a motory BMW 801D byly naléhavě potřebné pro výrobu denních i nočních stíhaček pro protivzdušnou obranu. Jako alternativní řešení inženýři společnosti Dornier upravili konstrukci Do 217K-1 tak, aby vyhovovala jinému motoru – DB 603. To vedlo k vytvoření nové varianty Do 217M-1. Výkonné motory DB 603A s výkonem 1 750 koní a čtyřlistými vrtulemi výrazně zlepšily letové výkony letadla a zvýšily jeho maximální rychlost na 557 km/h. To však bylo za cenu mírně sníženého operačního doletu. Obranná výzbroj a bombové zatížení nové varianty zůstaly shodné s Do 217K. Letouny Do 217M-1 se vyráběly souběžně s Do 217K-1 a zůstaly ve službě bombardovacích a průzkumných letek Luftwaffe až do konce války.